현대자동차 휴머노이드 로봇 생산 현장 투입 조립 검수 물류까지 수행

AI 기반 자율 동작과 작업 적응 능력을 고도화, 현실화하는 완전 자동화 시스템

현대자동차 휴머노이드 로봇 생산 현장 투입 공식화, 조립과 검수와 물류까지 수행 

 

 

 

 

미국 보스턴에 있는 노스이스턴대학에서 전기 공학을 전공하고, MIT(매사추세츠공대)에서 박사 학위를 취득한 마크 레이버트(1949~ )가 1992년 매사추세츠에서 스타트업 '보스턴 다이내믹스'를 설립합니다. 다양한 종류의 로봇 관련 기술력을 인정받는 '보스턴 다이내믹스'는 2013년 구글에 인수됐고, 2017년 일본의 소프트뱅크에 인수됐습니다.

 

 

'보스턴 다이내믹스'는 2019년 실리콘밸리 물류 로봇 시스템 스타트업인 키네마 시스템즈를 인수합니다. '보스턴 다이내믹스'는 그동안 군사용 4족 보행, 2족 보행, 화물 분류 등 다양한 로봇 제품을 개발했습니다. 얼마 전 미국 NBC의 '아메리카 갓 탤렌트'라는 인기 예능 프로그램에서 '보스턴 다이내믹스'가 개발한 4족 보행 산업용 감시 로봇인 스팟의 칼군무를 보고 심사 위원과 방청객들이 환호했습니다.

 

 

한국의 현대자동차그룹은 일본의 도요타 그룹, 독일의 폭스바겐 그룹과 함께 글로벌 3대 완성차 기업입니다. 2020년 현대자동차그룹은 소프트뱅크그룹의 '보스턴 다이내믹스' 지분 80%를 인수했습니다. 현재 현대차와 현대모비스와 현대글로비스와 정의선 회장이 공동으로 '보스턴 다이내믹스' 지분 80%를 소유하고 있으며, 소프트뱅크의 지분율은 20%입니다.

 

 

 

 

현대자동차그룹은 앞으로 글로벌 로봇 시장이 기술 혁신과 자동화 로봇의 수요가 확대되어 급성장할 것으로 전망하고 인수했습니다. 2020년 현대자동차그룹이 인수한 '보스턴 다이내믹스'는 2016년 '아틀라스라는 2족 직립 보행 로봇을 개발한 바 있습니다. 현대차는 미국 내 로봇 생산을 위해 50억 달러를 투자하고, 휴머노이드 로봇 아틀라스의 상용화를 준비하고 있습니다.

 

 

현대자동차는 1987년 HD현대로보틱스가 공급한 산업용 로봇을 생산라인에 투입했습니다. 그동안 산업 현장에서 로봇의 역할은 작업 효율 증대와 작업 환경 개선 등 인력 보조 역할이 많았습니다. 지금까지 단순 기계 장치에 머물렀던 로봇은 휴머노이드 로봇, 곧 AI(인공지능)를 기반으로 자율 동작과 작업 적응 능력을 고도화된 완전 자동화 시스템으로 확장되는 것이 현실화하고 있습니다.

 

 

휴머노이드 로봇은 단순 작업을 넘어 조립과 검수와 물류 등 다양한 작업을 수행할 뿐 아니라 필요할 때는 다른 공정의 생산 현장에 투입할 수 있습니다. 휴머노이드 로봇 생산 현장 투입을 공식화한 현대자동차는 글로벌 휴머노이드 로봇 시장은 2032년까지 약 41조 5,500억 원 시장으로 커질 것으로 전망합니다. 2025년부터 4년 동 약 36조 원을 투자하여 연간 3만 대 규모의 로봇 신공장을 신설해 로봇생산 허브를 구축한다고 밝혔습니다.

 

 

 

AI 기반 자율 동작과 작업 적응 능력 고도화, 현실화하는 완전 자동화 시스템

현대자동차 휴머노이드 로봇 생산 현장 투입 공식화, 조립과 검수와 물류까지 수행 

https://www.youtube.com/watch?v=K3i8gucCBd0